LaTaverneDesBatteurs.com

Bonjour,

Je souhaiterais savoir si vous avez déjà eu le problème;
Je viens de recevoir une pédale de Charleston:MAPEX ARMORY H800 pourtant c'est pas les plus merdique comme Pédale.
Et lorsque je fais le fou dessus et que je prête attention, j'entend le Mécanisme du vas et viens de la pédale dans les cymbals, c'est un peu pénible, est-ce normal à votre avis?

Merci pour votre Feedback

T'as peut être une bague à l'intérieure qui a bougé perso j'ai juste un millénium pro et non il ne fait pas de bruit.

j'ai regardé un peu mieux, le problème se situe au niveau de la pédale,c'est vraiment lorsque la pédale viens taper sur l'embout en feutrine et le mécanisme couine pour finir le tous.
c'est encore garantie, à mon avis je vais le retourner.

Llouwelyn a écrit :QR_BBPOST j'ai regardé un peu mieux, le problème se situe au niveau de la pédale,c'est vraiment lorsque la pédale viens taper sur l'embout en feutrine et le mécanisme couine pour finir le tous.
c'est encore garantie, à mon avis je vais le retourner.

Tous ce qui est mécanique à besoin de lubrification, et ton charley même neuf n'échappe pas à la règle.
Avant de le retourner, tente de graisser les points stratégique.

merci j'ai hésité à le faire mais tu as raison cela va déjà régler un problème, Sinon lorsque je joue finement talon plaquer sur la pédale je n'entend pas le bruit du mécanisme c'est dés lors que je décolle le talon avec un jeu rapide alors la pédale en remontant fait du bruit.
Pour l'enregistrement c'est pas sérieux.

Pour la chaîne un petit coup de WD40 ,ainsi que pour l'axe de la semelle.
Après pour la tige en elle même un spray silicone marche bien aussi.
Il faut savoir qu'une batterie demande un certain entretien que souvent on oublie, ou qu'on ne sait pas.
Mais même les coquilles des fûts on besoin de temps à autre d'être nettoyer et lubrifier pour évité des bruit parasite.
En fait c'est un entretien régulier et courant on va dire.

Le bruit en jeu rapide peu provenir aussi d'une tension de ressort de rappel trop élevé par rapport au poids de la cymbale du dessus qui serait trop légère et remonterait trop vite.