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Salut

Comme certains savent, je suis l'(heureux) possesseur d'une Loude Supra en 5", datant d'entre Octobre 1965 et Mars 1966 si j'en crois le badge.

Meme si elle sonnait pas si mal, j'en avais ras le pompon de ce déclencheur de m...e et ai donc décidé de le changer.

Oui mais par quoi ?? un Pearl ?? Oh non sacrilège !!

Et là je trouve aux states un Ludwig P 86, en tous points de meme dimensions d'entraxe.

Pour ceux qui ne savent pas , c'est ca : http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9 ... liVI4gaUaY

Et puis je me suis dit que c'etait une sacré occase pour la restaurer c'te vieille (oui je sais il ne me faut pas grand chose...)

Tout d'abord la belle avant tout demontage :

http://img15.hostingpics.net/pics/728637IMG1411.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/760169IMG1412.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/663411IMG1413.jpg ===============> là on voit cette sal.... de P 85

Et là,

à poil : http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... MG1420.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... MG1421.jpg

et enfin, le badge nettoyé, à la pierre d'argent puis au mirror :
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... MG1425.jpg

Alors au programme :

Après ce déshabillage, nettoyage de fond en comble, y compris la sourdine, trempage des coquilles, séchage soigné, remplissage de mousse, lubrification à la graisse au lithium, remontage de coquilles, mise en place du P86 et Butt End, remise en place de la sourdine, remplacement des cercles (le cercle de frappe notamment qui est voilé, remontage peau de reso (Amba clear), remplacement du timbre FAT CAT 24 Brins ====>http://ecx.images-amazon.com/images/I/51YmbyojyFL.jpg, et c'est tout je crois.

Ce qui ca me permettre également de choisir parmi plusieurs peaux en ma possession coté frappe : je vais essayer la G1, la G2, la CS sablée, la genera dry, l'american vintage ( avec une nette preference pour cette derniere mais je vais tout tester)

Ceci m'amène quelques questions :

Existe t il un vrai nettoyant/degraissant sans risque pour les coquilles et les tirants (actuellement ils trempent dans de l'alcool à bruler)

Existe t il un produit (et cela vaut il le coup) pour "redorer" le blason du chromage de la loude ? Bon que le chromage se barre, c'est pas grave, elle a presque un demi siecle.... mais bon un peu mieux ne serait pas pire ET y a t il un moyen de stopper le piquage de rouille ? tant qu'à faire, vu qu'elle est à poil....

Non ?? Pas d'autre produit "miracle" ?

geheme a écrit :Existe t il un vrai nettoyant/degraissant sans risque pour les coquilles et les tirants (actuellement ils trempent dans de l'alcool à bruler)

un nettoyant dégraissant/re-graissant pile poile c'est le petrole(pour les tirants surtout puisque re-graissage)
si c'est vraiment tout rouillé t'a les mixture type"jus de citron/sel" qui vont bien pour bouffer la rouille (mais elle reviendra pas la suite, c'est juste un corrosif qui va bien pour l’oxydation )

geheme a écrit :Existe t il un produit (et cela vaut il le coup) pour "redorer" le blason du chromage de la loude ? Bon que le chromage se barre, c'est pas grave, elle a presque un demi siecle.... mais bon un peu mieux ne serait pas pire ET y a t il un moyen de stopper le piquage de rouille ?

non pas vraiment de produit miracle avec une chouette finition pour stopper la rouille
y a bien des produits(frameto par exemple) qui servent de "pansement" mais bon!!! ca pas tres joli
à part y mettre une couverture sur les points de rouille bien decrassés, j'connais pas de solution miracle(un vernis par exemple, mais bon!!! sur un etat de surface tout piqué )
et la solution re-chromage coute un bras

Entre rechromage (...) et Frameto, tu as la peinture électrostatique. C'est costaud, "imperméable", mais il faut un équipement pro et le rendu chrome n'atteint pas l'original malheureusement. Par contre si une fois nettoyée la base est encore bonne, on peut juste lui appliquer un vernis clear. La condition impérative étant que ta pièce encaisse 180°C...

Pô simple...

Merci les gars.
Bon vais voir pour un rechromage, y'a un atelier pas mon je crois.
Sinon je laisse dans son jus, c'est vintage !