Le truc souvent c'est que quand on débute, on préfère se dire "je vais pas prendre un truc trop cher, si ça tombe j'accroche pas...". Sauf que toi t'as l'air décidé!
Donc pas de Century, Linko, Deep et toutes ces m***s ok 8-)
Déjà te fixer un budget pour tout ça, faut te trouver une *bonne* batterie d'occasion, surtout pas hésiter à taper dans l'occasion pour l'achat! C'est la meilleure solution quand on débute et largement la meilleure même après... nous les batteurs on vit beaucoup de la seconde main!
Et aucune honte à jouer sur du matos "pas neuf", "pas à nous"..
Bon. Te faut donc une batterie. Petite liste de tout ce qu'il va te falloir pour avoir un kit disons "basique".
1. Des fûts. Pour la configuration, ataguiz: caisse-claire(CC)+grosse caisse (GC)+2 toms, CC+GC+3 toms, CC+GC tout court, comme tu veux
sachant qu'on trouve plus facilement des configs en CC+GC+3 toms (un alto, un medium, un basse). Personnellement au début je conseille éventuellement un petit kit pour pas se perdre dans la masse des toms. 2 ou 3 toms devraient suffire. Faut développe la créativité, et quoi de mieux qu'un kit réduit pour ça (selon moi)
. Tu peux chercher des infos sur le bois, les tailles, etc sur le fofo, y'a pas mal de sujets informatifs!
2. Des cymbales. En général un charley (les 2 cymbales l'une au-dessus de l'autre), une crash (pour les accents), une ride (la plus épaisse, la plus soft et pour moi la plus belle des cymbales
). Tu peux te prendre une seconde crash si le coeur t'en dis... Idem, des infos sur les marques, les modèles, les matériaux, les tailles sur le fofo!
3. Pour tenir tout ça il te faut de l'hardware, ou des "accessoires" en français simple.
Des pieds pour les cymbales, une pédale de grosse caisse, une pédale de charley, un siège, un pied de caisse-claire... Niveau marques, Basix fait de l'hardware pô mal et pô cher pour ce que c'est (très satisfait de mes pieds de cymbales...). Privilégie la double embase au niveau de l'hardware (l'embase c'est ce qui pose au sol pour un élément de hardware, par exemple les pieds d'une pédale de charley).
4. Le reste: baguettes (si tu sais pas par quoi commencer tu as toujours le modèle 5A en Hickory chez la plupart des fabriquants), protections auditives (très important si tu veux pas finir sourd!!), une clé d'accordage (accorder les fûts, régler la pédale de grosse caisse... le passe-partout du batteur), etc...
Niveau achat en lui-même, faut économiser. A mon avis, compte entre 800 et 1000€ pour une batterie complète qu'on dira "potable", bien sûr on choisissant le marché de l'occasion..
J'ai essayé de survoler vite fait les éléments d'une batterie; en tous cas si tu as besoin de conseils plus précis, n'hésite pas!
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une export oui, par ex 
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