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LES MODIFICATIONS

Publié : 25 janv. 2012, 10:03
par thewait
Ce post sera reservé aux modifications apportées aux cymbales …se limitera à « le coin des modifs » du site.

Optimisation des modifs : photos, samples et descriptif des modifs …
Un onglet à explorer, des choses à découvrir, et des prix qui seront allégés pour les taverniens …

Re: LES MODIFICATIONS

Publié : 25 janv. 2012, 13:25
par thewait
allez, on commence par :

ZILDJIAN K CONSTANTINOPLE CRASH 16" / http://second-hand-cymbals.fr/produit.p ... ubrique=13

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Cette cymbale est une découpe de 18 crash , et dans cette config, soit elle peut etre jouée en crash, soit elle peut, car elle s'y prête tres bien étant un peu plus épaisse, etre jouée en crash/ride pour une config jazette .....
Quand au rendu, et bien c'est tout de même une K constantinople au départ !!

Re: LES MODIFICATIONS

Publié : 26 janv. 2012, 21:42
par thewait
avant :

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après :

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UFIP KASHIAN 85 ..B8 18"

Re: LES MODIFICATIONS

Publié : 26 janv. 2012, 22:12
par thewait
Une bonne idée de Ryggar, un sample avant et après !!
:okayd: :okayd: :okayd:

Re: LES MODIFICATIONS

Publié : 26 janv. 2012, 23:41
par Mr drum
thewait a écrit :Une bonne idée de Ryggar, un sample avant et après !!
a la manière de "dupond et dupont"
et je dirais même plus; c'est une bonne idées :okayd: :okayd:

Re: LES MODIFICATIONS

Publié : 27 janv. 2012, 09:16
par thewait
même si dans ce cas de figure, seule l'esthétique compte ....pas vraiment d'évolution sur le rendu lui même, à part une petite de pointe de récup des aigues ....merci la crasse !!

Re: LES MODIFICATIONS

Publié : 27 janv. 2012, 09:22
par Mr drum
t'a un p'tit systeme pour les faires tourner les cymbales pour le nettoyage ????

ou tu fait ca a l'arrache avec boulon dans la perceuse direct :lol: :lol:

ou carrement sans faire tourner la cymbale ???

Re: LES MODIFICATIONS

Publié : 27 janv. 2012, 09:35
par thewait
généralement, c à mon ancien taf ou je me sers du tour ...
mais je viens de recuperer ce qu'il faut pour la maison, ce sera + simple ....

mais que ce soit manuel ou non, tous les outils y passent ..en fonction de l'imagination ... :rock:

Re: LES MODIFICATIONS

Publié : 27 janv. 2012, 09:40
par Mr drum
whouaaaa t'a un tour a disposition :inlove: :inlove: :inlove: (pffff j'suis jaloux là :oops: :oops: )

et ta jamais essayé d'en re-tourner quelques unes(genre ;une ride reduite en diam et en epaisseur pour devenir une crash)

Re: LES MODIFICATIONS

Publié : 27 janv. 2012, 09:48
par thewait
si mais comment dire ...ca ressemblait + à des essais ratés qu'autre chose ...et puis au delà de l'epaisseur, c une histoire de galbe et de grosseur de cloche ....et là c difficile de changer la structure de la bestiole .....

et puis faut un coup de main que je n'ai pas encore ...

Re: LES MODIFICATIONS

Publié : 30 janv. 2012, 15:41
par thewait
bon allez, cette semaine c début des modifs sur Velvet .....on commence par celle là :

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allez, on va démarrer doucement ...
deux oreilles lui suffiront ..... :

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Re: LES MODIFICATIONS

Publié : 31 janv. 2012, 18:29
par thewait
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encore du taf, des bavures, du nettoyage ......

et d'autres bestioles à m'occuper également ....

Re: LES MODIFICATIONS

Publié : 31 janv. 2012, 19:07
par Shobukis
Bon sang que leur est-il arrivé?
Fais moi signe quand elles seront sur le site...

Re: LES MODIFICATIONS

Publié : 31 janv. 2012, 20:00
par thewait
ce sont des velvet fissurées au départ ...il m'en reste 2 à reprendre ...
et ce sont toutes des crash, mise à part la china (plutot que dans faire une splash un peu trashy, me suis dit autant essayer de récupérer une partie de son rendu initial)
donc les crash, c'est dans l'état d'esprit de récupérer la fréquence d'origine

sauf celle qui est à plat ........parcequ'elle est bien réduite, mais j'aime bien ce petit faux-air (acoustique) de crash/ride en 14 ...

tout ça n'est (peut etre ?) qu'un début, je continuerais la modif seulement si je peux apporter autre chose, sinon ca restera à peu près dans ce jus là !

mais pas de soucis, je te préviendrais ....car il y a des chances que ca ne fasse pas partie du site ...

Re: LES MODIFICATIONS

Publié : 01 févr. 2012, 14:35
par thewait
allez, pour celle là, c trouvé !!
ce sera au choix, bottom ou top ..suivant les envies ...

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assez dark coté velvet en top et plus incisif avec le a custom en top ....ceci dit, tout officie + dans le dark que dans la brillance extrème !!

Re: LES MODIFICATIONS

Publié : 02 févr. 2012, 11:54
par Fred B.
Salut l'homme de bronze :occasion14:
Ben oui ! t'es déjà chope de bronze donc cela ma parue naturel. Quelques batteurs me surnomment comme ça aussi dans mon job.... ;) C'est Victor qui va être content... Tu pourrais peut-être bosser avec lui dans du développement produit...
En tout cas c'est plutôt sympa les modifs. Perso, j'aime beaucoup l'extraction de matière sur une cymbale pour le son que cela lui procure. Elle est peu être un peu fragilisé mais offre un crash plus trashy, parfois sombre mais aussi un peu plus court. On se retrouve entre les china orientals (je parle de celles qui sorte un vrai crash quand même avec une sonorité oriental, pas les chinas en sur-aigue et hyper agressive que l'on trouve trop souvent) et une crash un peu + moelleuse. Cela crée des effets intéressants sur tes essais ? Parce que c'est pas évident ça après avoir rattraper la bestiole de savoir ou extraire. C'est bien, ton courage et ta passion me touche. Je me tiens au jus sur tes modifs... :okayd:
A + Manu du bronze... :rock:

Re: LES MODIFICATIONS

Publié : 02 févr. 2012, 12:06
par thewait
pas de soucis, je préviendrais !
Victor doit m'appeler prochainement ....on verra ...

disons que morte pour morte, d'une part, on ne craint plus rien ...et apres, c à l'image d'une china, lorsque les découpes sont importantes, ca devient forcément des cymbales d'effet ...et on ne joue pas tout le temps dessus ...

apres, comme sur le hh, si c une découpe qui vire la fêlure totalement, le risque est moindre !!


tout à fait d'accord avec toi pour les oriental !! c pour ça que j'en rencontre une hs, j'essaie de n'en faire qu'une splash ...quel bonheur de voir une petit bout de bestiole sonner comme ca !!

et je commence à y arriver sur du b8 ..tant mieux !!
ca rattrapera la derniere connerie que je viens de me taper ...à savoir détruire une byzance ....aie !

Re: LES MODIFICATIONS

Publié : 02 févr. 2012, 13:28
par Fred B.
Désolé pour la byzance... :occasion14: Mais l'expérimentation est le fruit d’échecs et de réussites... Mais cela doit être jouissif quand tu dois t'approcher du résultat rechercher non ? Pour ce qui est des cymbales "trouées" elle sont classées dans les cymbales d'effets mais je pense qu'elles peuvent très bien trouver leurs places dans un set de crash. Felix Sabal-lecco utilise cela comme des crashs bien souvent... Dave Grohl joue ça en crash en ce moment aussi. Maintenant il en casse peut-être beaucoup ??? (Il s'en fout , c'est offert par la maison) Mais cela n'est pas dis... Bien fouetté et bien entretenue, leur durée de vie m'a l'air correct . Felix a les siennes ( proto ozone Sabian) depuis près de dix ans. Elle sont juste un peu fatigués harmoniquement. Comme quoi... Je ne pense pourtant pas qu'il les ménage... :okayd:
A+ :occasion14:

Re: LES MODIFICATIONS

Publié : 02 févr. 2012, 14:14
par thewait
Mais l'expérimentation est le fruit d’échecs et de réussites
ho que oui !! et pas d'autres moyens que de mettre la main à la pâte pour y arriver !!

pour les trouées, j'ai un peu changé mon fusil d'épaule en fait ...ne présenter que des crash limite le jeu en fait, c un peu pour cela que je me suis attaqué à des rides 18. ....histoire de solidité d'une part, et de possibilité de rider ...

et comme tu dis, tout dépend également de la façon dont elles sont jouées ....
:rock: :rock:

Re: LES MODIFICATIONS

Publié : 03 févr. 2012, 11:52
par Fred B.
Très bonne idée pour les Rides en 18" qui sont presque des crash ride dès que tu y trouve un peu de souplesse... La HHX Legacy O-Zone ride de 20 " bouillonne de plaisir. Après ce n'est pas facile à dompter tous cela... Et pour la solidité, une ride est différente de la crash par son épaisseur. Comme tu le sais, si le métal est trop raide, tu auras du mal à obtenir un joli Crash...chaleureux je veux dire... Bref je te remet une ptite mousse... :occasion14:
A+ homme de bronze.. :hello4: