LaTaverneDesBatteurs.com

Salut à vous.

Encore à la recherche d'une double, je suis tombé sur 2 pearl ; p932 à 130 euros et avec cames oranges et p2002 à 200 euros avec 2 cames noires.
Je me demande quelles sont les cames compatibles avec ces modèles, etant un peu perdu sur le net. Sachant que je joue sur une eliminator de 20 ans d'âge avec came rouge, peut être que quelqu'un saurait me conseiller entre les 2 pédales ?
Me suis fait fâché pour mon dernier post pour avoir mal choisi la rubrique, j'espère ne pas faire de bourde ici...
Merci !

Tes cames rouges tu dois pouvoir les mettres sur l'elim 'c' est interchangeable

Merci biscoto.
En effet, mes cames iront sur l'elim. Pas sur sur la p932 , info de thom.
La double elim que j'ai repérée est vendue sans paires de cames , du coup un peu chère à 200 euros....

Oui un peu chère, faut voir l'état du reste, mais quand on voit le prix en neuf, merci l'occase.
C'est vrai que la p932 a de bonne critique faudrait la tester
Tiens nous au jus

Bon, p2002 commandée et négociée à 160.
Jouant déjà sur une eliminator, j'ai les cames manquantes. Du coup, content à priori, en attendant la réception.
Des news à noel si tout va bien !

Excusez mon ignorance mais c'est quoi une "came" ?

La came est la pièce qui fait le lien entre le système d'entraînement (courroie, chaine ou entraînement direct) et la batte. Elle détermine l'angle selon lequel la batte se déplace par rapport à la semelle
Tu peux changer de came pour certaines pédales et ça change lle comportement de la batte.

SCHAU1971 a écrit :QR_BBPOST La came est la pièce qui fait le lien entre le système d'entraînement (courroie, chaine ou entraînement direct) et la batte. Elle détermine l'angle selon lequel la batte se déplace par rapport à la semelle
Tu peux changer de came pour certaines pédales et ça change lle comportement de la batte.

merci pour l'explication j'ignorais qu'on pouvait changer cet élément.